112 советов для авиапутешественников
ЧАСТЬ IV. Самолёт
67. Места первого и бизнес класса располагаются в носовой части самолёта, далее следуют места премиального экономического и экономического классов.
68. Многие авиакомпании до сих пор позволяют выбирать место в салоне при бронировании. Некоторые — при регистрации (в том числе заблаговременной). Лишь бюджетные перевозчики могут устроить гонку за лучшее место. Если авиакомпания не предлагает выбора места заранее, а вы хотите во что бы то ни стало сделать выбор заранее, можно воспользоваться платной услугой выбора места.
69. Если вам не всё равно, где сидеть — у окна или у прохода, скажите об этом сразу на стойке регистрации, не дожидаясь печати посадочного талона.
70. Вы также можете попросить посадить вас в начале или конце соответствующего салона.
71. Лично я предпочитают места у окна в хвосте, но не на последнем ряду. В последнем ряду могут оказаться нераскладывающиеся сиденья (что важно при длительных перелётах). Но в хвосте чаще всего остаются пустые места, что позволит вам расположиться свободнее и удобнее.
72. При бронировании или до прибытия в аэропорт воспользуйтесь сайтами SeatGuru или SeatExpert, на которых описаны салоны и конкретные места в самолётах различных типов десятков авиакомпаний.
73. Эти сайты полезны и тем, что на планах самолётов видно, какие места у окна окажутся без вида из-за крыльев. Подобная информация особенно полезна фотографам. Им рекомендуется садиться в носовой части самолёта (чтобы избавиться от помех от двигательного марева) или в самом хвосте.
74. Иногда случается оперативная смена самолёта. В таком случае придётся постараться, чтобы успеть переделать бронь на удобное место. Как правило, авиакомпания не гарантирует конкретное место.
75. Туалет для пассажиров экономического класса располагается в хвосте самолёта. Если полёт занимает час-полтора, то попасть в туалет будет сложно: сначала вас будут кормить, а потом все ринутся в туалет.
76. На дальних рейсах лучше сходить в туалет в перерыве между приёмами пищи. Ближе к концу полёта очередь может быть слишком большой.
77. Туалетом можно воспользоваться до взлёта (до начала руления) и после посадки (по окончании руления).
78. В туалетах часто предлагаются бумажные покрытия для сидения для большей гигиены.
79. Бумажные сиденья, туалетную бумагу и салфетки следует выкидывать не в унитаз, а в специальный ящик, помеченный соответствующим значком.
80. Встаньте с унитаза, прежде чем нажать на кнопку спуска.
81. В туалете есть мыло и салфетки, поэтому своё мыло и полотенца носить не надо.
82. Будьте вежливы к другим пассажирам и не устраивайте в туалете бардак в виде мочи, воды и разбросанных бумаг на полу. На дальних рейсах некоторые пассажиры разуваются, и им будет неприятно пользоваться таким туалетом.
83. Кстати, разуться (особенно на дальнем рейсе) рекомендуется. Это позволит вашим стопам дышать и не быть стеснёнными обувью. Естественно, ноги и носки должны быть чистыми. Рекомендую на дальние рейсы брать лёгкие нетугие носки, чтобы надеть поверх тех, которые на вас уже есть, специально для ходьбы по самолёту. Это гигиеничнее, чем ходить по самолёту в тех же носках, в которых вы ходите в обуви.
84. На дальних рейсах рекомендуется регулярно вставать с места и разминаться — хотя бы пройтись по салону. Не становитесь статистикой по смертности от синдрома «экономического класса».
85. Даже когда погаснет индикатор «Пристегните ремни», не расстёгивайте их. Турбулентность может появиться внезапно. Я расстёгиваюсь только, когда встаю в туалет. В крайнем случае можно слегка ослабить ремень.
86. Перед взлётом и посадкой надо убрать столик, выпрямить спинку сиденья, убрать сумки, отключить все электронные приборы и телефоны и пристегнуться. Сделайте это сами и по первому требованию командира, чтобы бортпроводницам не пришлось просить вас индивидуально.
87. Во время полёта можно пользоваться ноутбуками и фотоаппаратами. Подробный перечень того, чем и когда можно пользоваться, приведён в бортовом журнале в кармане кресла перед вами.
88. Не пренебрегайте изучением инструкции по безопасности и прослушиванием инструктажа перед полётом. Как минимум, оглядитесь и уточните, где находится ближайший к вам аварийный выход.
89. Если вам досталось место у аварийного выхода, но, по каким-то причинам, вы не можете или не хотите там сидеть, попросите пересадить вас. Впрочем, об этом спрашивают ещё на стойке регистрации. Места у аварийных выходов дают больше пространства для ног. Но вы будете ответственны за открывание дверей в случае аварии. Поэтому вам надо будет особенно внимательно изучить инструкцию и осмотреть дверь заранее, чтобы представлять, где находится нужная рукоятка. Фотографам такие места не подойдут, так как они обычно располагаются на крыле.
90. Чтобы не вставать лишний раз во время международного перелёта, выньте из ручного багажа и положите в маленький пакет с собой паспорт, ручку и билет. Они вам понадобятся при заполнении таможенной декларации и въездной карточки. Эти документы раздаются бортпроводниками на борту. Но вы не обязаны заполнить их на борту. Это можно сделать и в самом аэропорту перед прохождением паспортного и таможенного контроля. Просто в самолёте обычно есть время сделать это не спеша.
91. Есть несколько способов уменьшить боль от заложенности ушей на взлёте и посадке: пожевать что-то, позевать или открывать рот пошире, но лучше всего заткнуть нос и «выдохнуть» через уши.
92. Рекомендуется снять контактные линзы или вообще на время полёта перейти на очки. Дело в том, что на борту самолёта повышенная сухость.
