Информационно-туристический интернет-портал «OPEN.KG» / 7 октября 2014 года в Кыргызстане будет отмечаться 81 летие со дня образования Гражданской авиации КР и 100-летие заслуженного пилота №1 Абдраимова Ишембая Абдраимовича

7 октября 2014 года в Кыргызстане будет отмечаться 81 летие со дня образования Гражданской авиации КР и 100-летие заслуженного пилота №1 Абдраимова Ишембая Абдраимовича

7 октября 2014 года в Кыргызстане будет отмечаться 81 летие со дня образования Гражданской авиации КР и 100-летие заслуженного пилота №1 Абдраимова Ишембая Абдраимовича


7 октября 2014 года в 14часов в Кыргызской Национальная филармония им. Т. Сатылганова состоится торжественного мероприятие, посвященное 81летия со образования Гражданской авиации Кыргызской Республики и 100-летию Заслуженного пилота СССР № 1 Абдраимова Ишенбая.

В программе этого мероприятия планируется выступление руковдства страны, минтранса КР, РК Профсоюзов авиаработников и других с поздавлениями представителей Гражданской авиации. Состоится награждение нагрудными знакоми “Ардактуу авиатор” и Почетными грамотами Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, а также будет показан видеоролик, посвященный 100-летия Заслуженного пилота СССР №1 Абдраимова Ишенбая Абдраимовича.

Справочно:

Летопись Гражданской авиации Кыргызской Республики официально ведет свой отсчет с 7 октября 1933 года с того самого первого полета, совершенного Николаем Иеске. Постановлением Правительства Кыргызской Республики №738 от 3 октября 1994 года 7 октября стал праздноваться, как День Гражданской авиации.

Горная, сложная для освоения самолетами местность нашего края не просто покоролялась пилотам-перовпроходцам. Однако Кыргызстан, несмотря на это,сумел стать одной из самых освоенных гражданской авиацией республик бывшего Союза. И во многом, это стало возможно благодаря упорству, трудолюбию и несгибаемости пилотов, штурманов, инженеров и авиатехников, которые нередко с риском для жизни осваивали кыргызское воздушное пространство.

С большим уважением и восхищением сегодня можем вспоминить имена легендарных авиаторов без таланта, целеустремленности и мужества которых было бы невозможно покорить небо! Николай Иеске-один из первых летчиков-наставников в Кыргызстане, Ишембай Абдраимов-первый кыргызстанский пилот. Иван Филатов, Бакиш Баялинов-имена этих летчиков героев Отечественной войны- наша слава и гордость.

Одним из нынешних стратегических документов, разработанным в нашей стране, является Национальная стратегия устойчивого развития Кыргызской Республики. В нем отмечено, что важнейшим направлением органов государственной власти в 2013-2017 годы будет создание в Кыргызстане наиболее привлекательных условий для отечественных и зарубежных инвесторов. Особое внимание будет сосредоточено на развитии горной промышленности, энергетике, туризме, сельском хозяйстве, транспорте, финансовом секторе, а также в сфере бизнеса, основанного на новых и эколого-ориентированных технологиях.

Как известно, Гражданская авиация Кыргызстана является важнейшей составной частью транспортной системы и производственной инфраструктуры страны. Развитие воздушного транспорта является одним из приоритетных направлений государственной политики в сфере транспортных услуг. Воздушный транспорт в Кыргызстане является одним из самых востребованных видов транспорта. Он имеет, по сравнению с другими видами транспорта, преимущество в возможности достичь различных точек нашей страны и земного шара в короткие сроки. Учитывая то обстоятельство, что 87 процентов территории Кыргызской Республики является горной местностью, неоценимость авиации налицо.

Необходимо отметить, что авиация является одним из видов транспорта, который может, вносит огромный вклад в развитие международного туризма и торговли. Благодаря удобному географическому расположению – на стыке юго-восточной Азии и Европы- Кыргызстан имеет огромный потенциал для развития транзитных воздушных перевозок.

Правительством Кыргызской Республики, в лице Министерства транспорта и коммуникаций, в течении последних нескольких лет проводится большая работа по урегулированию и улучшению деятельности Гражданской авиации. Проведена большая работа по совершенствованию воздушного законодательства и принятию авиационных правил, и она будет продолжена. Мы уверены, что все эти усилия создадут условия для развития отечественной авиации.

На сегодняшний день в Кыргызстане зарегистрировано 19 авиакомпаний, из них 6 авиакомпаний занимаются пассажирскими перевозками, остальные грузовыми перевозками и специальными работами.

Необходимо также отметить, что одной из основных задач Гражданской авиации страны является обновление парка воздушных судов кыргызских авиаперевозчиков. Отечественные авиакомпании, в последние три года, начали обновлять парк воздушных судов современными самолетами, такими как: Боинг, Аэробус, Бае, СААБ. Кроме того, ведутся переговоры с иностранными авиакомпаниями по приобретению других дальнемагистральных и региональных воздушных судов.

Обновление парка воздушных судов Кыргызской Республики повышает безопасность полетов, обеспечит его конкурентоспособность, и будет одним из главных условий для восстановления паритета в эксплуатации международных воздушных линий между Кыргызской Республикой и другими государствами.




Также год за годом пополняется летный состав кыргызских авиакомпаний молодыми и энергичными пилотами, их авиакомпании своими силами обучают в передовых авиационных заведениях зарубежных стран.

В условиях здоровой конкуренции, в целях создания благоприятных условий пассажирам, кыргызские авиакомпании также начали снижать цены на авиабилеты, как на внутренние, так и на международные воздушные линии.

В целях реализации проекта «Создания трансконтинентального воздушного хаба на базе международных аэропортов «Манас» и «Ош», а также реконструкции приписных аэропортов ведется работа по поиску и привлечению инвесторов.

В рамках выделенного Правительством США гранта построен командно-диспетчерский пункт (Вышка) в международном аэропорту «Манас» и идет работа по модернизации аэронавигационного оборудования.

В этот день 7октября- будет отмечаться 100 летие заслуженного пилота СССР №1 Абдраимова Ишембая Абдраимовича, депутата трех созывов Верховного Совета Кыргызской ССР, обладателя Международной Золотой медали ИКАО 1994 года.

Как всем известно, ИШЕМБАЙ Абдраимов родился 18 марта 1914 года в с.Бос-Больтек Аламединского района Кыргызской Республики в семье крестьянина, рано остался без отца. Комсомол направил его учиться летному делу в Ташкентскую летную школу. Он прошел путь от рядового пилота до начальника Киргизского управления гражданской авиации.В 1933 году на легком биплане У-2 и двухмоторном пассажирско-транспортном самолете Ли-2 про­ложил авиамаршруты по высокогорным районам Киргизии.

Во время Великой Отечественной войны И.Абдраимов защи­щал Родину от немецких оккупантов в составе 62-го Гвардей­ского авиационного полка, где выполнил 155 боевых вылетов. Был награжден восемью орденами и семнадцатью медалями СССР, десятью Почетными Грамотами и семью Грамотами Вер-ховног Совета Киргизской ССР.

Трудовой стаж И.Абдраимова насчитывает 50 лет, из них - 41 год летной работы. Им освоено 16 типов воздушных су­дов. ИшембайАбдраимович налетал свыше 17 000 часов. Без отрыва от производства он успешно закончил Ордена Ленина Академию Гражданской авиации в г. Ленинграде по специаль-ности «инженер-пилот». 25 лет был шефом-пилотом первых руководителей республики.

Имя И.Абдраимова вписано в историю развития государствен­ности не только Кыргызской Республики, но и СССР. Ишембай Абдраимов имеет почетное звание «Заслуженный работник транспорта Кыргызской Республики», дважды награжден зна­ком «Отличник Аэрофлота».29 мая 1997 года легендарный пилот был удостоен между­народной награды - Солдатского ордена имени Г.К.Жукова.

ИшембайАбдраимов является автором 50 статей, трех книг «Стальные птицы над Ала-Тоо», «Полвека в небе Киргизии», «Полеты продолжаются» о развитии и становлении Гражданской авиации Кыргызстана. Эти книги вошли в историю независимого суверенного Кыргызстана и сейчас являются настольным учебным пособием историков, авиаторов Кыргызстана и особенно преподавателей и курсантов Кыргызского авиационного колледжа имени И.А6драимова, названного в его честь 18 марта 1994 года постановлением Правительства Кыргызской Республики.

Заслуга И. Абдраимова в том , что в Средней Азии и для стран Азии и Африки 13 августа 1973 года было открыто Фрунзен­ское авиационно-техническое училище гражданской авиа­ции, в последствии переименованное в авиационный кол­ледж. В настоящее время Кыргызский авиационный колледж - одно из лучших учебных заведений ГА, готовящих по между­народному методу обучения пилотов, диспетчеров УВД, ави­атехников, авиамехаников, бортпроводников и техников по организации авиаперевозок.

Благодаря поддержке Министерства транспорта и комму­никаций Кыргызской Республики и Агентства Гражданской авиации КР к 95-летию со дня рождения И.Абдраимова и 75-летию со дня образования Кыр­гызской гражданской авиации выпущена в обращение марка с его изображением. Также для популяризации и пропаганды истории Гражданской авиации Кыргызстана и для увековечения памяти первого кыргызского национального пилота И.Абдраимова 7 октября 2009 года установлена мемориальная доска с его именем на доме по адресу: г.Бишкек, проспект Чуй, д. 162, кв.46, где он прожил более 40 лет, 14 марта 2011 года переименована в честь И.Абдраимова улица города Бишкек, бывшая 3-я линия. В июле 2011 года в честь его имени назван самолет Боинг 737-400 авиакомпании «Кыргызстан».

Имея в летописи кыргызской Гражданской авиации прославленного сына нашей страны в лице Ишембая Абдраимова, ставшего основоположником кыргызской Гражданской авиации, у нынешних представителей славной Гражданской авиации Кыргызской Республики есть энтузиазм и желание преодолеть все трудности и вывести отечественную авиацию на соответствующий уровень. У нашей Гражданской авиации есть будущее и оно не за горами. Мы верим, что воздушный транспорт восстановит свою былую мощь и славу, и вновь станет одним из самых развитых и популярных видов транспорта в нашей стране.



Пресс-служба МТиК КР
6-10-2014, 21:30
Вернуться назад